Conas an Mhíleáiste Gáis ar Nissan Sentra a Fheabhsú

An bhfuil do Nissan Sentra ag fáil míleáiste gáis sách dona? D'eitil tú sna céimeanna thíos chun a fháil amach conas is féidir an líon seo a fheabhsú / a mhéadú.

Coigeartuithe Taobh amuigh

Coigeartuithe Taobh amuigh
Cuir coimeádán iomlán amháin de teanndáileog éifeachtúlachta breosla leis (mar shampla STP Fuel Boost nó a leithéid is féidir leat a cheannach ag aon ollmhargadh uachtair a bhfuil soláthairtí ngluaisteán aige). Úsáid an chairt míleáiste sceidealta mar atá scríofa ar na buidéil. Iarrann an chuid is mó díobh ceann nua a chur leis gach 4000 míle, ach d’fhéadfadh go mbeadh cuid acu áit ar bith idir 4500 míle agus 6000 míle, agus d’fhéadfadh cuid acu a iarraidh go gcuirfí a gcuid féin níos rialta, mar shampla ag gach líonadh, mar sin léigh na treoracha ar an mbotella go cúramach déan cinnte nach bhfuil tú ag cur an iomarca le do umar ró-thapa.
  • Éilíonn an chuid is mó de threisithe éifeachtúlachta breosla go mbeidh do umar lán go hiomlán nó an-ghar dó nuair a chuireann tú leis ionas go mbeidh an leacht teanndáileog in ann taobhanna an umair breosla a ghlanadh agus ar an gcaoi sin na taobhanna a ghlanadh ag soláthar umar níos glaine a fhéadfaidh an breosla a sheoladh suas go dtí áit a gcaithfidh sé dul níos gasta, agus ar an gcaoi sin níos lú ama moille a tháirgeadh agus saothróidh tú beagán níos mó míleáiste éifeachtúlachta breosla.
  • Bí cúramach gan teanndáileog breosla a thógáil atá deartha le bheith níos glaine carburetor. Níl carburetor ag an Nissan Sentra, agus is tubaiste iomlán é ceann a chur leis agus féadfaidh sé do umar gáis a bhriseadh in éineacht le d’inneall.
Coigeartuithe Taobh amuigh
Athraigh an scagaire aeir gach 20,000 míle [1] X Foinse taighde cé go mbeidh athrú scagaire aeir de dhíth ar Sentras atá á thiomáint ag an gcathair thart ar gach 15,000 míle [2] X Foinse taighde. Is féidir leis an scagaire aeir a bheith ina shlánaitheoir iontach. Ligfidh aer níos glaine don bhreosla sreabhadh níos faide isteach san áit cheart ag an am ceart. Clúdaíonn duilleoga, deannach agus ábhar salaithe aeir eile an scagaire agus iad ag dul timpeall an umar gáis go hiomlán. Gheobhaidh tú an coimeádán scagaire aeir seo faoin gcochall tosaigh (beidh an chuid is mó díobh ar thaobh na láimhe deise den chochall, ach tá gach bliain branda difriúil agus tá cruth difriúil air), mar sin déan seiceáil ar lámhleabhar d’úinéirí le haghaidh sonraí faoin áit a bhfuil do cheann féin go hiomlán sula ndéanann tú rud éigin nach bhfuil sa scagaire seo a athsholáthar agus ag fiafraí "an raibh sé ceart?" nó "An é seo é?".
Coigeartuithe Taobh amuigh
Athraigh ola innill an ghluaisteáin gach 7,500 míle [3] X Foinse taighde 2009 Treoir Seirbhíse agus Cothabhála Nissan Sentra. D’fhéadfadh go mbeadh níos mó míleáiste gnáth ag teastáil ó Sentra níos sine ná 7,500 míle (12,000 km), mar sin ná húsáid an míleáiste seo ach mar threoirlíne ghinearálta. B’fhéidir go mbraitheann sé aisteach, ach má athraíonn tú é nuair atá tú ceaptha, ba cheart go gcabhródh sé sin. Féadann ualach na sean-ola a laghdú an méid ola stóráilte a laghdú agus ar an gcaoi sin an t-ualach breosla is gá a bhogadh le linn tréimhse áirithe a laghdú, agus ar an gcaoi sin éifeachtúlacht breosla an ghluaisteáin a mhéadú. (Ba mhaith leat a bheith slaodach freisin agus gan a bheith ag iarraidh bogadh ró-thapa dá mbeadh an iomarca le hól agat, mar sin cén fáth tástáil a dhéanamh ar chumas do charr nuair a bhíonn an iomarca ola air freisin.)
Coigeartuithe Taobh amuigh
Rith trí seicliosta ag baint earraí neamhriachtanacha ón gcarr ar a laghad faoi mhíonna an tsamhraidh, más féidir leat fáil réidh leis. D’fhéadfadh go dtiocfadh méadú ar an mbreosla de bharr cótaí troma agus coimeádáin throma sa stoc mar gheall ar an ualach oibre níos troime gan ghá a chaithfidh siad a iompar nuair nár cheart go mbeadh gá leo. Seiceáil trí do backseat agus bain aon sean-earraí nach dteastaíonn uait nó a bhfuil aon úsáid agat astu níos mó.
Coigeartuithe Taobh amuigh
Ná ró-líonadh agus barr an umar breosla nuair a bhreoslaítear an Sentra. Mar a mholtar i lámhleabhar na n-úinéirí, is mó breosla a gheofar, is troime a bheidh an carr (fiú ribí níos troime). Maidir leis an gcuid is mó de Sentras na bliana 2009 agus níos nuaí, beidh meánmhéid an umair gháis thart ar 14 galún, ach déan cinnte lámhleabhar d’úinéirí a sheiceáil le haghaidh sonraí beachta nó an umar a líonadh go dtí go gclisfidh an caidéal gásailín agus nach líonfaidh sé aon cheann níos faide ina dhiaidh sin (beag beann ar phraghas).
Coigeartuithe Taobh amuigh
Ná lig don fheithicil Sentra rith faoi bhun ceathrú umar gáis. Dá ligfeadh sé dó a bheith íseal d’fhéadfadh sé strus gan srian a chur ar an gcaidéal breosla ar féidir leis an rátáil éifeachtúlachta breosla a laghdú.
  • Ceannaigh breosla ó chuideachtaí níos aitheanta. Cé gur cosúil go bhfuil an coigilteas cúpla cent sin iontach, d’fhéadfadh go mbeadh praghsanna gáis níos saoire ó dhíoltóirí nach bhfuil chomh coitianta (“mamaí agus pop”) nach bhfeictear dóibh gur fiú do chuid airgid iad, ag costas níos mó duit san fhadtréimhse, mar a d’fhéadfadh a bheith ag na breoslaí seo cóimheasa éagsúla gáis le breiseán a chuirtear lena meascán nuair a bhíonn cóimheasa níos mó meas ag na cinn is fearr aithne orthu atá suas le caighdeáin an rialtais. Bí ciallmhar agus tabhair faoi deara an é an beart sin an beart is fearr i ndáiríre, agus tú ag tiomáint thart ar shuíomh an gháis.
Coigeartuithe Taobh amuigh
Déan cinnte go bhfuil do bhoinn teannta i gceart lena mbrú ceart. Seiceáil do bhoinn go minic agus déan iad a rothlú ar an sceideal atá leagtha síos i do Threoir Seirbhíse agus Cothabhála. Cé go mbeidh uimhir bhrú na mbonn Sentra difriúil ó bhliain mhúnla go bliain mhúnla, beidh an uimhir seo ar ghreamán taobh istigh de subh an dorais (ach ní ar an doras féin).
  • Roghnaigh boinn atá cúng, más gá duit boinn a cheannach, ach nach bhfuil ró-chúng. Mura bhfuil boinn nua ag teastáil uait mar gheall ar chaitheamh tread a bheith go maith, ná bíodh imní ort. Tiocfaidh am nuair a d’fhéadfadh sé seo tarlú.
Coigeartuithe Taobh amuigh
Déan iarracht do chuid oiriúntóir aer is deacra gan trácht ar chathair a úsáid. Ach amháin má tá sé te agus mura bhfágfaidh tú do chuid fuinneoga síos ní chuideoidh siad agus tú ag bogadh, ní dhéanfaidh an t-oiriúntóir aer ach an carr a tharraingt agus an éifeachtúlacht breosla a laghdú.

Stíl Tiomána

Stíl Tiomána
Úsáid rialú cúrsála (má tá do Sentra feistithe leis, mar a bhí i roinnt samhlacha níos sine bhí sé seo fós ina ghné roghnach (cé gur gnách go gceapfadh mórchuid na ndaoine go bhfuil sé caighdeánach ar gach Sentras)). Tá a rialú cúrsála ag an gcuid is mó de ghluaisteáin Sentra mar cnaipí ar a roth stiúrtha nó in aice leis, ach d’fhéadfadh go mbeadh smacht cúrsála ag cuid de na carranna Sentra is sine atá fós ag taisteal ar na sráideanna ar a mbata tiomána féin as an roth stiúrtha go hiomlán, mar sin déan cinnte go bhfuil a fhios agat cá bhfuil sé é agus conas é a úsáid má tá sé feistithe leis.
Stíl Tiomána
Seachain sráideanna na cathrach mura bhfuil aon bhealach ann iad a sheachaint. Má tá an rogha agat, bain úsáid as sráideanna mhórbhealaigh nó i gcás go bhfuil na sráideanna il-lána gan soilse tráchta. Tiomáint ar shráideanna mhórbhealaigh seachas sráideanna na cathrach, más féidir leat. Déan iarracht gan tiomáint ar shráideanna na cathrach mar a bhfuil trácht stad agus dul le feiceáil. Mura féidir leat é a sheachaint, b’fhéidir go mbeidh ort dul i muinín na gCéimeanna eile san alt seo, ach ba cheart gurb é seo ceann de na rudaí móra eile is féidir leat a dhéanamh do do charr chun a rátáil a fheabhsú.
Stíl Tiomána
Éasca tú féin ar an gcos gáis. Is iondúil go n-úsáideann daoine le cos luaidhe (ar an ngás) a lán níos mó gáis ná mar atá an fheithicil deartha le cur amach. Cuir síos é go dtí go mbraitheann tú go dtosaíonn carr ag gluaiseacht ar luas seasta atá cothrom leis an luasteorainn agus ná lig suas ar an gcos gáis go dtí go gcaithfidh tú an pedal coscáin a úsáid. Ná déan ach mionathruithe de réir mar is gá, idir an pedal gáis agus an coscán, gan an carr a bhrú an iomarca agus gan dul os cionn na teorann luais socraithe.
Stíl Tiomána
Ná déan iarracht gan do Sentra a dhíomhaoin. B’fhéidir gur cosúil gur fadhb í seo i cabhsa an chuid is mó daoine, ach nuair a fheiceann tú an Sentra ag idéalú ag solas tráchta ar feadh tréimhse fada, d’fhéadfadh sé seo do rátáil éifeachtúlachta breosla a laghdú. (Ná coinnigh ort ag gluaiseacht trí sholas tráchta dearg, ach seachain ligean dó suí go dícheallach ar an mhórbhealach.)
Má tá taithí agat ar charr tarchuir láimhe a thiomáint, tá tarchur láimhe fós ag cuid de na carranna atá ag Sentra. Más féidir leat Sentra a cheannach a bhfuil tarchur láimhe aige, d’fhéadfadh go gcabhródh an tarchur láimhe le do rátáil gáis. Coinnigh an t-inneall i riocht maith oibre agus beidh tú á thiomáint mar pro in am ar bith.
I líne Sentra 2009, tá gluaisteáin fo-mhúnlaithe FE + (áit a seasann FE do Bhreosla Éifeachtach). Má tá tú ag lorg Sentra agus má fheiceann tú ceann, féadann siad seo a bheith ina bhfeithicil idéalach chun éifeachtúlacht breosla a thuilleamh.
Tugadh an Sentra ar dtús mar fheithicil midsized ag tosú le samhailbhliain 2007. [4] Roimh an tsamhailbhliain seo, carr dlúth a bhí éifeachtach chun bogadh timpeall na sráideanna go tapa. Tá sé anois ina charr fiúntach ar féidir leis comaitéirí a fháil anonn is anall, agus seomra compordach ar fad á thabhairt dá phaisinéirí. B’fhéidir go scaoilfidh tú beagán éifeachtúlachta breosla ón athrú seo go dtí an méid níos mó, ach ní bheidh sé dóthanach difríocht mhór a dhéanamh i rátáil éifeachtúlachta breosla i gcomparáid lena chol ceathracha níos sine.
blaggbodyshopinc.com © 2020